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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
拜仁6-2大胜
拜仁(4-2-3-1)：26-乌尔赖希；40-马兹拉，2-于帕梅卡诺，4-德里赫特(46',5-帕瓦尔)，19-戴维斯；6-基米希，8-格雷茨卡(60',18-萨比策)；7-格纳布里(60',11-科曼)，42-穆夏拉(72',38-格拉文贝赫)，17-马内(76',39-特尔)；13-舒波-莫廷
球员评分
第58分钟，马内左路突破传中，格雷茨卡小禁区前冲顶入网，4-1。第79分钟，萨比策传球，特尔突破至左路25码处射入左下角，5-1。
拜仁4-1，格雷茨卡
北京时间10月29日21:30(德国当地时间15:30)，2022/23赛季德甲第12轮展开争夺，拜仁慕尼黑主场6比2大胜美因茨，马内1射2传，格纳布里、穆夏拉、格雷茨卡、特尔和舒波-莫廷进球。拜仁各项赛事6连胜。
技术统计
拜仁5-1，特尔
美因茨1-3，威德默
(斯科)
乌尔赖希扑出点球
拜仁3-0，马内
第5分钟，马内禁区左侧传中，格纳布里小禁区前推射入网。第28分钟，舒波-莫廷传球，穆夏拉禁区弧边缘低射入左下角，2-0。第43分钟，哈克禁区内铲倒马内，后者亲自主罚点球被扑出后补射入网，3-0。
拜仁6-2，舒波-莫廷
拜仁1-0，格纳布里
拜仁近2次客战美因茨均落败，但近6次主场对阵美因茨取得5胜1平。这是两队第33场德甲交锋，此前拜仁23胜3平6负，其中主场12胜2平2负。拜仁延续周中取胜巴萨的首发阵容。
拜仁2-0，穆夏拉
美因茨第82分钟扳回一城，乌尔赖希传球失误，布格佐格拦截后突破回敲，因瓦尔特森禁区边缘内劲射入网，2-5。第86分钟，科曼禁区右侧传中，舒波-莫廷小禁区前推射得手，6-2。
美因茨2-5，因瓦尔特森
半场补时，乌尔赖希角球防守时撞倒布尔卡特犯规，后者亲自主罚点球被扑出。美因茨1分钟后扳回一城，马丁开出角球，威德默前点近距离头球进球，1-3。
【历史交锋】
意甲联赛第4轮将在本周末全面开战，目前罗马、国米、拉齐奥3战全胜领跑，科莫、AC米兰、尤文等队紧随其后。
乌迪内斯前3场1胜1平1负，1-1科莫，3-2蒙扎，上一轮主场1-2不敌拉齐奥，面对实力强悍的科莫和拉齐奥，乌迪内斯的表现并不算差。
比赛走势与比分预测：两队都擅长中场对抗和绞杀，因此比赛会非常激烈，但是从以往的比赛来看，双方斗殴不会过于前压进攻，进球不会太多。
近期状态：两队新赛季开始后状态都非常好，拉齐奥3战全胜仅丢1球，AC米兰2胜1平保持不败。
预计罗马队会在客场获胜，比分2-1。
历史交锋记录：近10次交锋尤文取得了6胜1平3负，上赛季尤文主场1-1，客场3-0获胜。
都灵vs罗马（9月15日0：30）
历史交锋记录：近10战罗马队6胜2平2负，占据较大的优势。
伤病情况：AC米兰队仅有加比亚一人因伤缺阵，拉齐奥队的帕特里克、马鲁西奇、卡塔尔迪、罗伟拉、巴西鲁、弗拉内托、波尔东等多人缺阵。
近期状态：罗马队在意甲开局极其强势，前3场不仅全胜，而且打进10球仅丢1球，周中的欧冠罗马客场1-1战平费内巴切。
预计尤文在客场小胜，比分1-0。
那不勒斯2-1博洛尼亚
伤病情况：尤文的伊尔迪兹、小图拉姆、洛卡特里、博加、卡瓦尔、麦肯尼、坎比亚索、萨尔等人都因伤缺阵。萨索洛也有洛博卡、康代、皮耶拉尼奥罗、沃尔帕托、科内等人缺阵。
历史交锋记录：近10次交锋中AC米兰队5胜1平4负稍占上风，上赛季两队在意甲中在各自的主场1-0获胜，意大利杯中拉齐奥主场1-0淘汰AC米兰。
历史战绩：近10次交锋国米取得了8胜2负，上赛季国米主场1-2，客场1-0乌迪内斯，所以乌鸡还是有实力给国米制造麻烦。
预计国米会在主场赢下一场艰难的胜利，比分2-1。
伤病情况：罗马队的佩莱格里尼因伤缺阵，都灵队的主要球员基本没有伤病，均可出战。
其他比赛预测
预计两队的首发阵容：
国际米兰vs乌迪内斯（9月15日2：45）
亚特兰大2-1卡利亚里
莱切2-0蒙扎
本轮比赛前《米兰体育报》《罗马体育报》等媒体都对比赛进行了分析预测。
热那亚1-2弗罗西诺内
比赛走势与比分预测：两队都是三后卫体系，主场作战的国米会将对手压制在半场，然后利用边翼卫的速度冲击撕开缺口，乌迪内斯的防守尤其是在中路非常凶悍，国米面对铁桶阵会踢得比较困难。
预计两队的首发阵容：
拉齐奥vsAC 米兰（9月13日0：00）
萨索洛vs尤文图斯（9月14日2：45）
两队在比赛中都擅长用积极的跑动和逼抢来压迫对方的后场出球，善于抓住快速转换中的反击机会。
近期状态：尤文图斯意甲开局不错，前3轮2胜1平，上一轮1-1战平AC米兰。不过伊尔迪兹重伤以后，尤文的进攻不足，缺乏创造力。
比赛走势与比分预测：主场作战的都灵队善于高位压迫，但罗马队在加斯佩里尼的执教下善于抓住攻防转换的机会，利用马伦出色的跑位和反插意识制造威胁，迪巴拉和苏莱都具有送出关键传球的能力、
比赛走势与比分预测：萨索洛在主场比较主动，会利用传控层层推进压迫对手的防线，但尤文近期善于主动收缩，突然抓住机会进行快攻，利用孔塞桑和尼古拉-冈萨雷斯的速度进行反击。
威尼斯1-1佛罗伦萨
伤病情况：国米的健康状况良好，主要球员均可出战。乌迪内斯的扎尼奥罗、皮奥特洛夫斯基、阿里萨拉、博马沃克、帕尔马、扎诺利等人因伤缺阵。
预计两队战平可能性很大，比分1-1。
萨索洛前3轮1胜1平1负，打法非常依赖边路传中和定位球，主场具备一定冲击力，但是防线稳定性较差，容易被对手反击击穿。
近期状态：国米在意甲中3连胜排名第2，周中的欧冠比赛虽然客场1-2不敌皇马，但表现并不差，全队的士气和状态都处于比较好的状态。但连续两场对阵那不勒斯、皇马的恶战让国米的体能状况存在隐忧。
都灵队前3场1胜2负，防守表现尚可，但进攻效率偏低，尤其是在阵地进攻中进球乏术。
科莫2-0帕尔马
【球员介绍】
一个刚进联盟的新秀，季前赛头两场，出手15次，一个没丢。第三场对面上了强度，他照样22分钟不到轰出准两双加4个大帽。
切特负责换防外线、拉开空间；哈滕负责死顶肉盾、干脏活累活；杰林负责低位硬凿、打错位；现在又塞进一个马拉，能护框、能处理球、还能在进攻端跟文班直接对上。
这个新秀给人带来了不少惊喜。
切特瘦归瘦，本来是雷霆内线最能护框的那个，结果真对位上，进攻端被文班罩得连出手都别扭，防守端又跟不上那根两米二几的长臂往外弹。
约基奇，一场顶两个回合都喘；文班再年轻，他也是人，他不可能整场比赛都保持那个罩住整个禁区的专注度。
这命中率，放整个NBA历史的季前赛记录里都够排得上号。
雷霆要的就是这个，用人数、用深度、用轮换，把你最依仗的那个点，一点点磨到没电。
到了季后赛更狠，七场大战直接把雷霆送回了家。
可真翻双方都派主力的那几场常规赛，掘金被雷霆剃了个光头。
四个人，四种打法，轮番上场。
现在在看雷霆的阵容，你都感觉到可怕。
一支靠冲筐、靠转换、靠年轻人爆发力吃饭的球队，被逼成了一支三分大队。准了能赢，不准就一整场被按在地上摩擦。
第二战对雄鹿，25分钟，10投全中，22分6板2助攻1盖帽。两场球，15次出手，一球不丢。
文班这打球方式，简直就是为克制雷霆量身定做的。
雷霆这套内线储备摆出来，约基奇那道坎基本已经迈过去了。真正的胜负手，就看马拉这个新兵蛋子，能不能把季前赛这股狠劲，原样搬进真正的刺刀见红的季后赛里。
对鹈鹕、对老鹰这两场，雷霆真正的大牌压根没登场，场上没有一个能吸引包夹的球星来给马拉喂球、帮他拉开空间。换句话说，他这些数据，是在对面把全部防守注意力都压在他一个人身上的情况下硬生生打出来的。
上赛季常规赛，马刺四比一血洗雷霆。
雷霆目前在西部的真正对手，也只剩下文班亚马率领的马刺了。
雷霆新赛季的目标是总冠军，可总冠军这玩意儿，不是你嘴硬就能拿到的，你连眼前这个最大的拦路虎都绕不过去，谈什么登顶？
这不是偶然，这是结构性的克制。
约老师上半场还能传得风生水起，第三节腿一软，掘金那套本来就不厚实的轮换立刻露馅。
真正的苦主，是那个把雷霆投出心理阴影的人
有球迷在论坛里算了笔账，我觉得挺戳中要害：“以前雷霆是一把尖刀捅出去，靠天赋碾压；现在他们学聪明了，知道总冠军是靠板凳厚度熬出来的。”
一个新秀，在没有大哥撑腰、对面摆明了要教育你的时候，还能这么从容地得分、抢板、封盖，说明他手上是有活的，不是那种靠身体天赋混吃等死的竹竿。
为了破文班这个局，雷霆在选秀大会上摘下了身高两米二一的马拉。
此消彼长之间，约基奇再厉害，也架不住对面跟你拼人数、拼体能。
更要命的是文班一站篮下，雷霆那帮冲框敢死队，集体不敢往里扎了，只能躲在外头扔三分。
一场球四十八分钟，雷霆手里攥着切特、哈滕、杰林这一摞内线，车轮上去跟你顶、跟你磨、跟你在油漆区里摔跤。
约基奇？早就不是雷霆心里那根刺了
道理不复杂。
所以在我这儿，掘金对雷霆的威胁，早就从“心腹大患”降级成了“最多啃两口的硬骨头”。
四个内线车轮战，这才是雷霆真正的杀招
10月13日打老鹰，马拉打了33分钟，9投4中，罚球12罚9中，砍17分10板6助攻4帽。
上赛季，一提起西部硬仗，很多人第一反应还是掘金，还是那个站在罚球线附近就能把全队喂饱的约基奇。
不得不说，雷霆的眼光真实毒辣，今年选的这个2米21的大个子马拉给人带来了不少惊喜。
这就很能说明问题了。
说白了，掘金是单核带队打到了天花板，板凳席上能掏出来的牌就那么多；雷霆是一群年轻人往外涌，打光一个还有下一个。
首战碰鹈鹕，马拉只上了18分钟，5投全中，12分9板3助攻外加3个帽。
约基奇再神，他也是人。
夺冠，从来不是口号喊出来的
但有一点可以肯定：雷霆不再是去年那支只会冲、只会扔、被文班一支笔就划掉的球队了。马刺想要战胜雷霆的难度是越来越大了。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
拜仁6-2大胜
拜仁(4-2-3-1)：26-乌尔赖希；40-马兹拉，2-于帕梅卡诺，4-德里赫特(46',5-帕瓦尔)，19-戴维斯；6-基米希，8-格雷茨卡(60',18-萨比策)；7-格纳布里(60',11-科曼)，42-穆夏拉(72',38-格拉文贝赫)，17-马内(76',39-特尔)；13-舒波-莫廷
球员评分
第58分钟，马内左路突破传中，格雷茨卡小禁区前冲顶入网，4-1。第79分钟，萨比策传球，特尔突破至左路25码处射入左下角，5-1。
拜仁4-1，格雷茨卡
北京时间10月29日21:30(德国当地时间15:30)，2022/23赛季德甲第12轮展开争夺，拜仁慕尼黑主场6比2大胜美因茨，马内1射2传，格纳布里、穆夏拉、格雷茨卡、特尔和舒波-莫廷进球。拜仁各项赛事6连胜。
技术统计
拜仁5-1，特尔
美因茨1-3，威德默
(斯科)
乌尔赖希扑出点球
拜仁3-0，马内
第5分钟，马内禁区左侧传中，格纳布里小禁区前推射入网。第28分钟，舒波-莫廷传球，穆夏拉禁区弧边缘低射入左下角，2-0。第43分钟，哈克禁区内铲倒马内，后者亲自主罚点球被扑出后补射入网，3-0。
拜仁6-2，舒波-莫廷
拜仁1-0，格纳布里
拜仁近2次客战美因茨均落败，但近6次主场对阵美因茨取得5胜1平。这是两队第33场德甲交锋，此前拜仁23胜3平6负，其中主场12胜2平2负。拜仁延续周中取胜巴萨的首发阵容。
拜仁2-0，穆夏拉
美因茨第82分钟扳回一城，乌尔赖希传球失误，布格佐格拦截后突破回敲，因瓦尔特森禁区边缘内劲射入网，2-5。第86分钟，科曼禁区右侧传中，舒波-莫廷小禁区前推射得手，6-2。
美因茨2-5，因瓦尔特森
半场补时，乌尔赖希角球防守时撞倒布尔卡特犯规，后者亲自主罚点球被扑出。美因茨1分钟后扳回一城，马丁开出角球，威德默前点近距离头球进球，1-3。
【历史交锋】
意甲联赛第4轮将在本周末全面开战，目前罗马、国米、拉齐奥3战全胜领跑，科莫、AC米兰、尤文等队紧随其后。
乌迪内斯前3场1胜1平1负，1-1科莫，3-2蒙扎，上一轮主场1-2不敌拉齐奥，面对实力强悍的科莫和拉齐奥，乌迪内斯的表现并不算差。
比赛走势与比分预测：两队都擅长中场对抗和绞杀，因此比赛会非常激烈，但是从以往的比赛来看，双方斗殴不会过于前压进攻，进球不会太多。
近期状态：两队新赛季开始后状态都非常好，拉齐奥3战全胜仅丢1球，AC米兰2胜1平保持不败。
预计罗马队会在客场获胜，比分2-1。
历史交锋记录：近10次交锋尤文取得了6胜1平3负，上赛季尤文主场1-1，客场3-0获胜。
都灵vs罗马（9月15日0：30）
历史交锋记录：近10战罗马队6胜2平2负，占据较大的优势。
伤病情况：AC米兰队仅有加比亚一人因伤缺阵，拉齐奥队的帕特里克、马鲁西奇、卡塔尔迪、罗伟拉、巴西鲁、弗拉内托、波尔东等多人缺阵。
近期状态：罗马队在意甲开局极其强势，前3场不仅全胜，而且打进10球仅丢1球，周中的欧冠罗马客场1-1战平费内巴切。
预计尤文在客场小胜，比分1-0。
那不勒斯2-1博洛尼亚
伤病情况：尤文的伊尔迪兹、小图拉姆、洛卡特里、博加、卡瓦尔、麦肯尼、坎比亚索、萨尔等人都因伤缺阵。萨索洛也有洛博卡、康代、皮耶拉尼奥罗、沃尔帕托、科内等人缺阵。
历史交锋记录：近10次交锋中AC米兰队5胜1平4负稍占上风，上赛季两队在意甲中在各自的主场1-0获胜，意大利杯中拉齐奥主场1-0淘汰AC米兰。
历史战绩：近10次交锋国米取得了8胜2负，上赛季国米主场1-2，客场1-0乌迪内斯，所以乌鸡还是有实力给国米制造麻烦。
预计国米会在主场赢下一场艰难的胜利，比分2-1。
伤病情况：罗马队的佩莱格里尼因伤缺阵，都灵队的主要球员基本没有伤病，均可出战。
其他比赛预测
预计两队的首发阵容：
国际米兰vs乌迪内斯（9月15日2：45）
亚特兰大2-1卡利亚里
莱切2-0蒙扎
本轮比赛前《米兰体育报》《罗马体育报》等媒体都对比赛进行了分析预测。
热那亚1-2弗罗西诺内
比赛走势与比分预测：两队都是三后卫体系，主场作战的国米会将对手压制在半场，然后利用边翼卫的速度冲击撕开缺口，乌迪内斯的防守尤其是在中路非常凶悍，国米面对铁桶阵会踢得比较困难。
预计两队的首发阵容：
拉齐奥vsAC 米兰（9月13日0：00）
萨索洛vs尤文图斯（9月14日2：45）
两队在比赛中都擅长用积极的跑动和逼抢来压迫对方的后场出球，善于抓住快速转换中的反击机会。
近期状态：尤文图斯意甲开局不错，前3轮2胜1平，上一轮1-1战平AC米兰。不过伊尔迪兹重伤以后，尤文的进攻不足，缺乏创造力。
比赛走势与比分预测：主场作战的都灵队善于高位压迫，但罗马队在加斯佩里尼的执教下善于抓住攻防转换的机会，利用马伦出色的跑位和反插意识制造威胁，迪巴拉和苏莱都具有送出关键传球的能力、
比赛走势与比分预测：萨索洛在主场比较主动，会利用传控层层推进压迫对手的防线，但尤文近期善于主动收缩，突然抓住机会进行快攻，利用孔塞桑和尼古拉-冈萨雷斯的速度进行反击。
威尼斯1-1佛罗伦萨
伤病情况：国米的健康状况良好，主要球员均可出战。乌迪内斯的扎尼奥罗、皮奥特洛夫斯基、阿里萨拉、博马沃克、帕尔马、扎诺利等人因伤缺阵。
预计两队战平可能性很大，比分1-1。
萨索洛前3轮1胜1平1负，打法非常依赖边路传中和定位球，主场具备一定冲击力，但是防线稳定性较差，容易被对手反击击穿。
近期状态：国米在意甲中3连胜排名第2，周中的欧冠比赛虽然客场1-2不敌皇马，但表现并不差，全队的士气和状态都处于比较好的状态。但连续两场对阵那不勒斯、皇马的恶战让国米的体能状况存在隐忧。
都灵队前3场1胜2负，防守表现尚可，但进攻效率偏低，尤其是在阵地进攻中进球乏术。
科莫2-0帕尔马
【球员介绍】
一个刚进联盟的新秀，季前赛头两场，出手15次，一个没丢。第三场对面上了强度，他照样22分钟不到轰出准两双加4个大帽。
切特负责换防外线、拉开空间；哈滕负责死顶肉盾、干脏活累活；杰林负责低位硬凿、打错位；现在又塞进一个马拉，能护框、能处理球、还能在进攻端跟文班直接对上。
这个新秀给人带来了不少惊喜。
切特瘦归瘦，本来是雷霆内线最能护框的那个，结果真对位上，进攻端被文班罩得连出手都别扭，防守端又跟不上那根两米二几的长臂往外弹。
约基奇，一场顶两个回合都喘；文班再年轻，他也是人，他不可能整场比赛都保持那个罩住整个禁区的专注度。
这命中率，放整个NBA历史的季前赛记录里都够排得上号。
雷霆要的就是这个，用人数、用深度、用轮换，把你最依仗的那个点，一点点磨到没电。
到了季后赛更狠，七场大战直接把雷霆送回了家。
可真翻双方都派主力的那几场常规赛，掘金被雷霆剃了个光头。
四个人，四种打法，轮番上场。
现在在看雷霆的阵容，你都感觉到可怕。
一支靠冲筐、靠转换、靠年轻人爆发力吃饭的球队，被逼成了一支三分大队。准了能赢，不准就一整场被按在地上摩擦。
第二战对雄鹿，25分钟，10投全中，22分6板2助攻1盖帽。两场球，15次出手，一球不丢。
文班这打球方式，简直就是为克制雷霆量身定做的。
雷霆这套内线储备摆出来，约基奇那道坎基本已经迈过去了。真正的胜负手，就看马拉这个新兵蛋子，能不能把季前赛这股狠劲，原样搬进真正的刺刀见红的季后赛里。
对鹈鹕、对老鹰这两场，雷霆真正的大牌压根没登场，场上没有一个能吸引包夹的球星来给马拉喂球、帮他拉开空间。换句话说，他这些数据，是在对面把全部防守注意力都压在他一个人身上的情况下硬生生打出来的。
上赛季常规赛，马刺四比一血洗雷霆。
雷霆目前在西部的真正对手，也只剩下文班亚马率领的马刺了。
雷霆新赛季的目标是总冠军，可总冠军这玩意儿，不是你嘴硬就能拿到的，你连眼前这个最大的拦路虎都绕不过去，谈什么登顶？
这不是偶然，这是结构性的克制。
约老师上半场还能传得风生水起，第三节腿一软，掘金那套本来就不厚实的轮换立刻露馅。
真正的苦主，是那个把雷霆投出心理阴影的人
有球迷在论坛里算了笔账，我觉得挺戳中要害：“以前雷霆是一把尖刀捅出去，靠天赋碾压；现在他们学聪明了，知道总冠军是靠板凳厚度熬出来的。”
一个新秀，在没有大哥撑腰、对面摆明了要教育你的时候，还能这么从容地得分、抢板、封盖，说明他手上是有活的，不是那种靠身体天赋混吃等死的竹竿。
为了破文班这个局，雷霆在选秀大会上摘下了身高两米二一的马拉。
此消彼长之间，约基奇再厉害，也架不住对面跟你拼人数、拼体能。
更要命的是文班一站篮下，雷霆那帮冲框敢死队，集体不敢往里扎了，只能躲在外头扔三分。
一场球四十八分钟，雷霆手里攥着切特、哈滕、杰林这一摞内线，车轮上去跟你顶、跟你磨、跟你在油漆区里摔跤。
约基奇？早就不是雷霆心里那根刺了
道理不复杂。
所以在我这儿，掘金对雷霆的威胁，早就从“心腹大患”降级成了“最多啃两口的硬骨头”。
四个内线车轮战，这才是雷霆真正的杀招
10月13日打老鹰，马拉打了33分钟，9投4中，罚球12罚9中，砍17分10板6助攻4帽。
上赛季，一提起西部硬仗，很多人第一反应还是掘金，还是那个站在罚球线附近就能把全队喂饱的约基奇。
不得不说，雷霆的眼光真实毒辣，今年选的这个2米21的大个子马拉给人带来了不少惊喜。
这就很能说明问题了。
说白了，掘金是单核带队打到了天花板，板凳席上能掏出来的牌就那么多；雷霆是一群年轻人往外涌，打光一个还有下一个。
首战碰鹈鹕，马拉只上了18分钟，5投全中，12分9板3助攻外加3个帽。
约基奇再神，他也是人。
夺冠，从来不是口号喊出来的
但有一点可以肯定：雷霆不再是去年那支只会冲、只会扔、被文班一支笔就划掉的球队了。马刺想要战胜雷霆的难度是越来越大了。
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