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📋 赛事摘要

【比赛分析】

广东队引进欧洲教练亚科夫列维奇后,注入了一些欧洲篮球的打法,如多传切、多跑动、多分享球权,谁有机会谁就出手,助攻比杜锋时代多了,失误也比杜锋时代少了。

可见,亚科夫列维奇为球队注入欧洲打法后,已削弱了控卫的地位,在某一个时间段可以不用控卫。控卫的状态如果太差,也有可能在较长的时间内不用。例如本场对控卫徐杰的使用时间就不长,只让他打了18.5分钟,而徐杰的状态也差得要命,全场只得2分。另一个控卫杨溢打了16分钟,状态非常好,得到8分4助攻3抢断。

亚科夫列维奇的新打法,削弱了徐杰的地位。后者状态下滑非常明显,不只是季前赛打得差,上赛季就下滑了。徐杰如果没了三分,事实上就不如杨溢了,速度、体能、抢断、灵活性都不如杨溢。这个夏天就传出徐杰恐被交易的绯闻。

在季前赛收官战与天津队的比赛中,广东队还出现了一个新变化,那就是在第二节最后一分多钟,亚科夫列维奇居然祭出没有控卫的打法。当时在场的5名队员是陈家政、博日奇、张文逸、杨腾飞和焦泊乔,纯控卫徐杰和杨溢都不在场上。在这个没有控卫的时间段,广东队通过传切配合,杨腾飞还投中一记三分,并保持着49比29的巨大领先优势。

季前赛开打后,徐杰状态奇差,一场3分,一场2分,场均7分,三分命中率15中2,只有一成多。不少广东球迷呼吁赶快卖了徐杰,甩卖越早越好,否则就卖不到好价钱了。即便不卖徐杰,他在队内的地位也遭到杨溢的挑战,甚至会交出第一控卫的位置。对此,大家怎么看?

【球队数据】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束

公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。

改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。

此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。

UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一

UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。

汽车组:贴身缠斗,竞争激烈

秋日赛道双重考验 多线作战看点十足

量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。

UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。

预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”

张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”

经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。

拉力组:四驱两驱双线争锋

女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。

缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”

拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。

拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。

新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。

预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。

10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!

【历史交锋】

北京时间9月24日,据猛龙跟队记者勒温伯格报道,猛龙将在新赛季退役球队名宿文斯-卡特的15号球衣。

值得一提的是,猛龙队史另一位传奇球星德罗赞在今夏加盟国王,他将以客场球员的身份见证卡特的球衣退役仪式。

卡特在猛龙期间是全联盟人气最高的球员之一,4次当选全明星票王。

卡特在1998年被猛龙选中开启NBA生涯,随后为猛龙效力7个赛季,场均能够得到23.4分5.2篮板3.9助攻。

猛龙时期的卡特凭借历史顶级的扣篮俘获了无数球迷,2000年的扣篮大赛上他的扣篮表演被公认是NBA史上最精彩的扣篮表现。

猛龙决定在新赛季11月2日主场对阵国王的比赛中退役文斯-卡特的15号球衣,卡特的15号将成为猛龙队史首个被退役的球衣号码。

(修楚)

【球员介绍】

雷速体育10月15日讯 据BBC报道,欧洲足坛以及大量国际足联员工,均希望前阿森纳教练温格能够参与国际足联主席的竞选。

外界越来越认为,凭借非洲、南美、大洋洲这些基本盘的支持,即便他只获得国际足联211个会员协会大约半数的支持,依旧能够成功当选。到目前为止,唯一公开宣布参选意向的是前热刺后卫拉蒙·维加,但几乎没人看好他的胜算。

“他是一名出色的足球人,真正理解足球发展,因为这项工作就是由他亲手推进的。”欧洲某国足协一名高层官员表示。

中北美及加勒比海足联主席维克多·蒙塔利亚尼、欧足联主席亚历山大·切费林等潜在对手均已表态不会参选。而因凡蒂诺一直在全球各地奔走,巩固自身地位。

BBC体育通过国际足联询问温格的参选意向,对方未作出任何回应。与此同时,这位76岁名帅身边人士,也不愿透露他是否有意参选。其中一人告诉BBC体育,温格会是“理想候选人,但他有自己的主见”。一名国际足联高官坦言,不清楚温格是否动心。

但也有人持怀疑态度。一名在国际足联圈内人脉深厚的人士对BBC体育表示:“如果温格站出来挑战当初提拔他的人,我会非常意外。阿尔塞纳有不少想法都相当大胆。谈到足球机构管理、政坛层面的斡旋博弈,以及拉拢各方、掌握权力所需要的那些手腕,我不确定他是否擅长。”

那么温格会是那个合适人选吗?在苏黎世,目前没有任何迹象表明他正在筹划参选。周三晚间,温格还和因凡蒂诺以及其他国际足联理事会成员一同在苏黎世餐厅共进晚餐。作为国际足联管理层高层,他也将出席周四的理事会。

这场在苏黎世举办的会议火药味十足,态度强硬的因凡蒂诺将直面一批批评他最激烈的对手。

BBC体育获悉,大量国际足联内部员工也希望温格参选,认为他可以重塑国际足联的公众形象。

欧洲足坛多名高层向BBC体育透露,他们希望前阿森纳教练温格作为黑马候选人参与竞选。

本次会议也会凸显一个棘手现实:迄今为止,还没能找到一位拥有全球号召力、能够凝聚各方力量来挑战因凡蒂诺的候选人。

另一名欧洲足坛高层说道:“他具备足够声望,但我不确定他是否代表未来。或许他可以只完成一届任期,推行改革。他在足坛备受敬重,足球发展项目也做得很好。但他会不会与詹尼(因凡蒂诺)决裂,我无从知晓。”

但有一点十分明确:他确实拥有支持者。这些人认为,若欧足联牵头的这场反对因凡蒂诺的抗争想要拥有一丝成功机会,候选人必须拥有超越欧洲大陆的广泛声望与尊重,温格恰好具备这一特质。

国际足联理事会将于周四召开会议。这是因凡蒂诺推出国际足联前进企业计划(FFE)、令国际足联陷入危机之后,理事会首次开会。欧洲、北美、亚洲足坛领袖纷纷呼吁因凡蒂诺辞职。

如果温格打算参选,必须在11月18日前提交参选

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