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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
夏窗进入最后的冲刺阶段，英超首轮暴露出中后场隐患的曼联，正在抓紧时间打磨阵容，压哨引援的传闻再度浮出水面。
那么问题来了，8000 万的总预算，想要同时从巴萨、皇马带走两名实力派新星，现实难度究竟有多大？是单纯的抬价试探，还是曼联真心想要完成的压哨豪赌？
眼下的大背景不难理解。曼联本赛季左后卫位置存在轮换隐患，卢克‑肖的伤病风险一直是球迷的顾虑，原本心仪的刘易斯‑霍尔被纽卡斯尔明确拒绝出售，巴尔德就成为压哨备选。这名出自拉玛西亚的 22 岁西班牙国脚，边路往返能力出众，不过新赛季他已经落选巴萨大名单，弗里克也坦言球员当下心态需要调整，他的未来走向成为巴萨近期一大悬念。德转市场对巴尔德估值约 5000 万欧元，曼联 3000 万的报价，和巴萨心理预期存在不小差距。
“今天早上，一位人脉广泛的中间人向我透露，曼联准备为巴尔德送上 3000 万欧元报价，同时为卡马文加开出 5000 万欧元的报价。” 记者透露，目前两笔交易还处在考虑与筹备阶段，并没有正式提交报价，但曼联方面具备完成这两笔运作的资金条件。
一边是急需补厚度的曼联，一边是皇萨阵中处境微妙的年轻球员，但两份报价对比市场估值都存在明显落差。
而中场位置上，曼联同样需要厚度支撑多线作战。卡马文加 23 岁，既能镇守中场，也可以客串边后卫，技术全面。不过皇马新赛季中场人员拥挤，楚阿梅尼、巴尔韦德、B 席都要瓜分出场时间，法国小将的出场顺位并不占优；但与此同时，球员本人也多次传出希望留在伯纳乌竞争位置的消息，这也为转会增加变数。德转对卡马文加估值同样在 5000 万欧元区间，曼联这份报价，能不能打动皇马高层，同样充满疑问。
根据塞尔电台记者 Pacojo 带来的消息，曼联正计划在转会窗口关闭之前，同时推进两笔引援操作，目标分别是巴塞罗那左后卫巴尔德，以及皇家马德里的多面手中场卡马文加。
你觉得，巴尔德和卡马文加，谁的转会可能性会更大？欢迎在评论区聊聊你的看法。
【历史交锋】
国足与马来西亚的历史交锋，一直是国内球迷津津乐道的话题。
2023年的那场平局更像是一个提醒——在亚洲足球整体水平提升的背景下，没有任何对手可以被轻视。
而另一边，国足在热身赛中遭遇三连败，0进球，先后负于新西兰、巴勒斯坦和塔吉克斯坦，一度陷入锋无力的困境。
在东盟杯赛场上，马来西亚表现出色，曾战胜越南夺得季军，还曾6-0大胜新加坡。
11月14日，国足对阵马来西亚，11月17日，国足对阵巴林，两场A级热身赛，比赛场地大概率为广东广州天河体育中心举行。
在很长一段时间里，国足堪称马来西亚的“苦主”，保持着不败的压倒性纪录。但随着东南亚足球的崛起和归化潮的推进，两队的差距正在悄然缩小。
交锋启示：差距缩小，国足需正视现实
马来西亚近年的进步，并非偶然。
历史交锋：不败金身下的“血脉压制”
早期交锋中，国足占据绝对优势，2004年世预赛曾在天津国足4-0大胜马来西亚手，2013年热身赛国足也以2-0完胜马来西亚。那些年，国足面对马来西亚，几乎可以用“予取予求”来形容，无论实力还是心理层面，都拥有明显的“血脉压制”。
回顾国足与马来西亚的交锋史，我们可以看到一条清晰的线索：曾经的“鱼腩”正在快速成长，而国足的优势则逐渐被侵蚀。
更令人唏嘘的是，马来西亚队内新一批归化球员纷纷登场，包括来自巴西、阿根廷和澳大利亚的中前场球员，整体攻击力得到明显提升。这些变化，让马来西亚在面对国足时拥有了更多底气。
这是自1980年以来，国足43年首次无法战胜马来西亚；而马来西亚也打破了16年对阵国足不进球的尴尬纪录。尽管比分只是平局，但象征意义远大于比赛本身——东南亚球队不再“不设防”，国足的优势正在缩水。
对于国足而言，历史战绩可以带来心理优势，但绝不能成为松懈的资本。只有正视马来西亚的进步，脚踏实地打磨阵容，才能在未来的交锋中继续占据主动。
在2023年之前，国足与马来西亚的交锋战绩为5胜1平，从未输球。
对手崛起：归化军团与稳步提升的马来西亚
然而，这份压制在2023年9月9日的成都友谊赛中出现了裂痕。那场比赛，国足开场仅10分钟便先丢一球，最终国足1-1战平马来西亚。
从血脉压制到势均力敌，国足与马来西亚的故事仍在继续。11月14日相遇，在广州天河，剧情又将如何书写？所有人都在等待答案。
【球员介绍】
抽签没抽中
10月11日19:40
不管你是在现场助威
无论你在哪，一起为球员们加油！
🍺🍤🍢⚽
在盐城这些地方
可以“花式”看比赛
为盐城队加油呐喊！
让我们一起
没关系！盐城“第二现场”再次启动
绿茵烽烟再起
用足球点燃激情
你的快乐，“苏超”全包了！
用美味助威狂欢
大屏看球，酣畅淋漓
还是直播观赛、大屏观赛
👇
约上球友，选好阵地
啤酒满上，烤串撸起来！
（室外“第二现场”如遇下雨可能取消，届时请关注各场地最新通知哦）
第二现场，同样沸腾
共度足球狂欢夜！
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
夏窗进入最后的冲刺阶段，英超首轮暴露出中后场隐患的曼联，正在抓紧时间打磨阵容，压哨引援的传闻再度浮出水面。
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眼下的大背景不难理解。曼联本赛季左后卫位置存在轮换隐患，卢克‑肖的伤病风险一直是球迷的顾虑，原本心仪的刘易斯‑霍尔被纽卡斯尔明确拒绝出售，巴尔德就成为压哨备选。这名出自拉玛西亚的 22 岁西班牙国脚，边路往返能力出众，不过新赛季他已经落选巴萨大名单，弗里克也坦言球员当下心态需要调整，他的未来走向成为巴萨近期一大悬念。德转市场对巴尔德估值约 5000 万欧元，曼联 3000 万的报价，和巴萨心理预期存在不小差距。
“今天早上，一位人脉广泛的中间人向我透露，曼联准备为巴尔德送上 3000 万欧元报价，同时为卡马文加开出 5000 万欧元的报价。” 记者透露，目前两笔交易还处在考虑与筹备阶段，并没有正式提交报价，但曼联方面具备完成这两笔运作的资金条件。
一边是急需补厚度的曼联，一边是皇萨阵中处境微妙的年轻球员，但两份报价对比市场估值都存在明显落差。
而中场位置上，曼联同样需要厚度支撑多线作战。卡马文加 23 岁，既能镇守中场，也可以客串边后卫，技术全面。不过皇马新赛季中场人员拥挤，楚阿梅尼、巴尔韦德、B 席都要瓜分出场时间，法国小将的出场顺位并不占优；但与此同时，球员本人也多次传出希望留在伯纳乌竞争位置的消息，这也为转会增加变数。德转对卡马文加估值同样在 5000 万欧元区间，曼联这份报价，能不能打动皇马高层，同样充满疑问。
根据塞尔电台记者 Pacojo 带来的消息，曼联正计划在转会窗口关闭之前，同时推进两笔引援操作，目标分别是巴塞罗那左后卫巴尔德，以及皇家马德里的多面手中场卡马文加。
你觉得，巴尔德和卡马文加，谁的转会可能性会更大？欢迎在评论区聊聊你的看法。
【历史交锋】
国足与马来西亚的历史交锋，一直是国内球迷津津乐道的话题。
2023年的那场平局更像是一个提醒——在亚洲足球整体水平提升的背景下，没有任何对手可以被轻视。
而另一边，国足在热身赛中遭遇三连败，0进球，先后负于新西兰、巴勒斯坦和塔吉克斯坦，一度陷入锋无力的困境。
在东盟杯赛场上，马来西亚表现出色，曾战胜越南夺得季军，还曾6-0大胜新加坡。
11月14日，国足对阵马来西亚，11月17日，国足对阵巴林，两场A级热身赛，比赛场地大概率为广东广州天河体育中心举行。
在很长一段时间里，国足堪称马来西亚的“苦主”，保持着不败的压倒性纪录。但随着东南亚足球的崛起和归化潮的推进，两队的差距正在悄然缩小。
交锋启示：差距缩小，国足需正视现实
马来西亚近年的进步，并非偶然。
历史交锋：不败金身下的“血脉压制”
早期交锋中，国足占据绝对优势，2004年世预赛曾在天津国足4-0大胜马来西亚手，2013年热身赛国足也以2-0完胜马来西亚。那些年，国足面对马来西亚，几乎可以用“予取予求”来形容，无论实力还是心理层面，都拥有明显的“血脉压制”。
回顾国足与马来西亚的交锋史，我们可以看到一条清晰的线索：曾经的“鱼腩”正在快速成长，而国足的优势则逐渐被侵蚀。
更令人唏嘘的是，马来西亚队内新一批归化球员纷纷登场，包括来自巴西、阿根廷和澳大利亚的中前场球员，整体攻击力得到明显提升。这些变化，让马来西亚在面对国足时拥有了更多底气。
这是自1980年以来，国足43年首次无法战胜马来西亚；而马来西亚也打破了16年对阵国足不进球的尴尬纪录。尽管比分只是平局，但象征意义远大于比赛本身——东南亚球队不再“不设防”，国足的优势正在缩水。
对于国足而言，历史战绩可以带来心理优势，但绝不能成为松懈的资本。只有正视马来西亚的进步，脚踏实地打磨阵容，才能在未来的交锋中继续占据主动。
在2023年之前，国足与马来西亚的交锋战绩为5胜1平，从未输球。
对手崛起：归化军团与稳步提升的马来西亚
然而，这份压制在2023年9月9日的成都友谊赛中出现了裂痕。那场比赛，国足开场仅10分钟便先丢一球，最终国足1-1战平马来西亚。
从血脉压制到势均力敌，国足与马来西亚的故事仍在继续。11月14日相遇，在广州天河，剧情又将如何书写？所有人都在等待答案。
【球员介绍】
抽签没抽中
10月11日19:40
不管你是在现场助威
无论你在哪，一起为球员们加油！
🍺🍤🍢⚽
在盐城这些地方
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为盐城队加油呐喊！
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📷 迪拜祈祷VS利雅得胜利精彩图集
